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透过暑运客流，看现代铁路建设的阶段性成果

发布时间:2015-09-02 09:17:02

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自7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行，日均发送旅客近800万人次。截至8月19日，暑运50天，全国铁路发送旅客39985万人次，比去年同期增加3522.5万人次，增长8.8%。其中，动车组发送旅客17742.4万人次，占旅客发送总量的44.4%。

    铁路暑运50天发送旅客近4亿人次，客流呈现井喷效应，高铁成为旅客铁路出行的首选。动车组发送旅客17742.4万人次，占旅客发送总量的44.4%。

    暑期客流高峰是铁路运输的一个特有风景。这些数据的背后，折射出的是对铁路部门合理科学组织运输方式竖起的大拇指，是对铁路对民众出行的改善给予的回敬，更是对铁路现代建设阶段性成果的肯定。

    由于我国基本国情的原因，人口基数众多，导致铁路人均占有量不足一根火柴的长度，加上我国地区区域性经济发展不均衡，导致地区区域性人口流动性不均衡，以致每逢节假日，人流量都会出现一个短暂的高峰期的现象。

    就在这种供需矛盾紧缺的情况下，国务院出台了铁路建设规划纲要，提出了国家铁路四纵四横的战略思想，着力盘活以及带动社会地域市场经济的发展，共同去分享社会财富带来的红利。先期的京广、沪宁、京沪、沪杭、宁杭高铁的相继建成投产，有力的解决了长江三角洲及珠江三角洲与北京之间的地域瓶颈，加快了时间空间的位移，带动了高铁沿线城市的城乡一体化建设。直接受益的是铁路沿线老百姓对日常出行的需求，也见证了铁路建设对促进社会经济发展所取得的阶段性成果。

    2014年以来，将有成堰铁路彭州支线、杭长客专、兰新第二双线、贵广铁路、成绵乐客专、哈齐客专、武汉至黄石城际铁路、武汉至黄冈城际铁路、青荣城际、郑州至焦作铁路、郑州至开封城际铁路等高铁修通建成,中国高铁把幸福洒遍中国的四面八方,通往高铁的地方,往往连接着幸福和希望,让我们的出行成为一次次享受。

    铁路的改革、发展、创新，无不见证着铁路部门给社会民众带来的实实在在的方便与实惠。铁路线在不断延伸，今年铁路还将加大投资力度，发展建设中的铁路给中国人寄于了太多期望，对于铁路现阶段还无法解决的问题，还是要采取谅解的态度，毕竟铁路的兴旺发展关系的不仅仅是旅客出行这样一件事，还关系到经济的发展、国家的兴旺，相信，中国铁路将会像一个巨大引擎一样，带动中国，走向昌盛。

甘肃轨道交通运输技工学校为国家级重点技工学校，学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业等专业。
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