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火车票都去哪儿了?兰州高铁中专学校告诉你

发布时间:2020-01-15 05:30:23

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火车票都去哪儿了?兰州高铁中专学校告诉你

去年我们一个兰州高铁中专学校的学生歪改了首古诗,来描述这场充满苦难的迁徙:少小离家老大回,只因车票太难整。儿童相见不相识,都怪车上挤变形。这场迁徙规模之大,令东非角马的转场运动和北美驯鹿的繁殖迁徙都相形见绌。30多亿人次,都集中在了中国的春运,集中在了一个特定的群体:外来务工者。

之所以说充满苦难,是因为寒冬深夜在室外排队买票的老人们,是因为挤不上车要爬窗而入的中年们,是因为一站就是十几二十几个小时的青年们,是因为在车厢内被压抑到哇哇直哭的孩子们。而这一切,都可以被回家那一刻的幸福所冲淡。

无法被冲淡的是,很多人根本就买不到回家的车票。春节假期的票最近几天已陆续发售,朋友圈便被抢票失败刷屏了。甚至有四川、河南、安徽的朋友说,他们的老乡群里,还没听说在北上广深工作的有人能买到回家的票。

事实就是这样,在网络售票开启几秒钟后,很多热门地区的车票便没了。有调查显示,从上海发往35座城市的全部列车、全部座位,在开始放票后一分钟内,全部售罄。需要注意的是,正常的手工操作,根本无法在这么短时间内完成选票到支付的流程。

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而另一边,是中国铁路总公司有关部门负责人说,与过去相比,新时代的春运不仅满足走得了,更要满足走得好。为什么这位负责人说走得好呢,是因为有了自主选座、刷脸进站、智能导航、互联网订票、接续换乘等。可是,我们要的是:运力!

当然,我们也不能否认铁路部门的努力,像四纵四横高铁网的提前建成,高铁总里程达到两万五千公里,占世界高铁总里程的六成多。只是在老百姓们都买不到票,急得像热锅上蚂蚁的时候,能否不要出来夸谈自己有多牛逼,一切都不如来回答一个问题:火车票都去哪儿了?

你们也完全可以回答:人太多了,不够抢。那就不要夸里程多少,发车多少,满足不了需求的时候,适当夹着尾巴是一种处世哲学。这个要求并不苛刻,就是让你们照顾一下大家的情绪而已。这就像一个病人在医院医治无效去世了,医生只需要说句我们尽力了和几句安慰家属的话,是不能去自夸“我们的医术全球第一,他死是因为病太重了”的。

有人说,实名制购票断绝了黄牛党,网络购票催生了抢票软件。前半句我认同,后半句就没有道理了,网络购票是会用网络的人两分钟就能搞定的事情,为什么还需要软件来代劳呢?问题就出在软件的定语“抢票”上,这个软件是基于火车票需要“抢”的前提的。

很多抢票软件需要付费,这个事情没有法律可以制约。但铁路是纳税人的钱修的,火车票是重要民生物资,更甚的是,中国铁路总公司连续几年都是亏损,这就意味着需要靠国家补贴来保持运行。请问,这些付费抢票软件怎么能够明目张胆地,从需要国家补贴的民生物资上赚钱的?

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一张回家的车票,代表着一种尊严。这种尊严里包含的是对乡愁的纾解,是对团圆的渴望,是对孝心的安放。很显然,这份尊严将会在春运40天里被揉挤到面目全非。

外来务工人员就像钟表的分针,每转一圈就是他们的一年,从家乡出发,最终仍要回到家乡,然后我们就会听到报时的咔嚓声响。如果你喜欢凝视钟表,想要听到那声咔嚓,但是在分针指向59分时,被毫无尊严地卡住了。因为听不到那声本该到来的咔嚓,你会感受到极其压抑,就像分针横卡在了你的喉咙里。春节归乡梦,有时也会碎得让人如此压抑。

兰州高铁中专学校小编在此希望铁路部门能够更努力,因为那些抢不到票的人,也是需要回家的。希望抢票软件不要借此敛财,甚至加剧不公,谁家无人盼亲归。希望我们这个社会,不再有如此巨大的人口,需要在繁衍地和觅食处之间疲命迁徙,这是最大的难题,也是最好的解药。

甘肃北方技工学校(华山教育集团·轨道交通运输学校)为国家级重点技工学校,学校开设有铁道运营专业、国际邮轮专业、汽车工程专业、机电一体化专业、计算机应用专业、3D打印专业、学前教育专业、烹饪与酒店管理等专业。

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